青春梦 我与京石路共成长

京（北京）石（石家庄）高速公路始建于1987年，系国家“7918”高速公路网--北京至珠海高速的重要组成部分，1991年半幅逐段建成通车，1994年全幅全线建成通车，是河北省第一条自行设计、自行修建的高速公路，春华秋实，岁月如梭，转眼间就到了京石路开通运营 30 周年的日子，而我也在京石路这个大家庭中成长了十三个年头，回首往事，点点滴滴的印记仿佛就在昨日。

心怀感恩 工作就会有热情

作为京石高速的一名员工，我想我是幸运的。还清晰记得2011年第一次来到京石高速保定收费站报道时激动的心情，入职后第一次将被子叠成豆腐块，心中泛起的那份满足;第一次出现收费差错心中的局促不安......幸运的是在京石路这个温暖的大家庭里，身边的领导和前辈们不断的激励我，让我在工作中不断地学习、锻炼、成长，随着时间的推移，慢慢地我有了骄傲自满情绪，开始觉得收费工作太简单了，结果不出意外的在工作中发生了短款情况，以至于在以后的几天里我心理一直忐忑不安，生怕工作中再次出现差错，工作的积极性也不高了。这时候，同事们的鼓励再一次帮助我恢复了信心，并提醒我在日常的工作生活中要勤加学习，不断磨练自身能力，于是我暗下决心要从收费业务知识、点钞速度、快速识别车型等方面练好基本功，在工作中始终保持微笑，以放松、坦然的心态对待每一位过往的司乘，对工作常怀敬畏之心，静心学习，沉心做事。

夯实能力 迎接新挑战

经过公司多年的培养，2017年我来到徐水收费站担任值班站长，这对我来说既是新的起点也是新的挑战。我深知，值班站长应不断提高自身素质，积累工作经验，各方面都起到表率作用。2019年底，全国高速公路联网收费运营进入倒计时，货车计重收费改为车型收费，取消省界收费站后，车辆单次缴费金额增加，在利益的趋势下，偷逃漏费现象更多，为更好地完成收费工作，我与同事们一起学习最新收费政策、熟练掌握车型分类标准，学会利用大数据稽核分析等技术手段解决工作中的难题，在相互学习中找差距，找不足，既要保证通行费的正常收缴，又要从工作实际出发做好文明服务工作。

在前行的道路上，责任不分高低，每个人都肩负着同样的使命，一个拳头之所以能够迸发出力量，是因为每根手指都在向着同一个方向用力。在全国抗疫的三年多时间里，高速公路收费站作为涉疫人员转运、生活防疫物资保障的生命线、保障线，经常有收费人员被排查确定为密接人员而集中隔离，这给收费站正常运转带来严峻考验，部分区域实行临时性静态管理采取“静默在岗”的措施，全站人员踊跃报名，在最短时间内均安全到岗，确保了紧急状况下，备勤班组可随时上岗。在这场没有硝烟的战争中，“无惧风险、无私奉献”已然成为每一位收费员深深烙印在心底的精神力量。他们夜以继日在平凡岗位上默默无闻、砥砺前行，用自己的实际行动诠释着责任与担当。

抚今追昔 晚霞别样红

古枫吐艳松不老,晚菊傲霜夕阳红。伴随着不舍和祝福，多位亲爱的同事已光荣退休，离开了他们工作生活了几十年的京石高速，几十年来，这些前辈们立足本职、奉献岗位、拼搏实干，与京石路同呼吸、共命运，风雨同舟，共渡难关，把美好的青春，全部的力量和智慧贡献了给了京石公路事业，在平凡的工作中做出了不平凡的成绩，为年轻人树立了正面的、积极的榜样。他们的优良作风值得我们效仿，他们的经验智慧值得我们学习。让岁月承载着历史的步伐，我们要像前辈们那样敬业、爱岗,作一个有价值、有理想、有抱负的新时代高速人,为企业的发展奉献自己全部力量。