个子不高，留着平头，白皙的脸上总是洋溢着笑容，让人感觉格外亲切，他就是河北京石机场东站收费员杨立国。

责任在肩 实干担当

收费工作简单枯燥，三尺岗亭记录寒来暑往，而杨立国一干就是二十多年。对于工作，他始终保持着一腔热情。

作为一名老收费员，一身过硬的业务本领自不必说，杨立国处置特情也是得心应手。有一次，一辆小型客车通行机场东站ETC车道时紧跟前面车辆，这一细节没有逃过他的眼睛，凭借多年的经验，意识到该车有可能跟车逃费，他立即上前拦截，但司机态度并不友好，坚持称从石家庄驶入且已扣费成功。看到交易系统显示车辆入口信息为湖北青曲后，他更加坚定了自己的猜测，“师傅，我1.0的眼睛咋看到的是湖北青曲捏？”面对不耐烦的司机，杨立国没有生气也没有拆穿，而是用幽默的表情加上一口东北话一下子把司机逗乐了，司机痛快地补缴了通行费461元。

收费工作，指路、修车、倒水是常有的事，但杨立国总能保持着一副热心肠，杨立国常说：“收费技能重要，服务方式更重要。”他认为，高速公路既要“畅”在行上，也要“畅”在司乘心中。有次白班，一辆快递车因排气管故障滞留机场东站收费广场，在了解故障原因后，正在休息的杨立国二话没说跑到便民服务站拿来工具箱，帮助司机一起修理了起来，当时正值盛夏，他的衣服很快就被浸湿了，一个小时后车辆重新启动，司机感动不已，他却会心一笑，“换谁都得这样做。”

担当在行 主动热情

收费发卡、站口疏导、检验绿通……四班三运转工作，每套班三个班次，每个班次八小时，对杨立国来说都是十分充实的。杨立国所在的班组，年轻人多，且都是女同事，干好份内工作的同时，杨立国经常主动协助值班站长处理各种事务。遇到困难同事们愿意找他，他也会细心地观察身边的人。他所在班组有一名哺乳期女员工，考虑到情况特殊，每次和这名同事对班，杨立国都会主动帮助对方多上一会，次数多了，这名同事感觉有些不好意思，杨立国却安慰到，“没事，怎么也是干八个小时。”

杨立国爱钻研，也把这种热情发挥到了工作上。初到机场东站的时候，杨立国对智慧机器人的操作并不熟悉，在向同事请教的同时，他暗暗在心里给自己定了更高的要求。“不能遇见突发情况就依靠机器人厂家，要是自己能解决就更好了。”换班间隙，他经常会走到机器人面前，研究使用方法、零件运转、基本构造等，时间长了，一些简单的维修知识自己就掌握了，还会时不时地把积累的经验分享给其他人，每次看到他如数家珍、侃侃而谈的样子，同事们都忍不住称他为“国专家”。

使命在心 奋勇争先

“工作上少出错、不出错，别给站上添麻烦。”这是杨立国常挂在嘴边的话，也是他长久以来的工作信条。2021年6月，杨立国妻子被诊断为乳腺癌。想到动辄几十万的医疗费用和无法预知的治疗结果，妻子坚决放弃治疗，也让杨立国感到了前所未有的压力，“她跟着我吃了二十年苦，没有过过一天好日子，就是砸锅卖铁也要治。”也正是这个决定，让杨立国的生活发生了很大的变化。

住院、检查、手术……第一次住院就花费了八万多元，后续的治疗更是一笔不菲的支出。持续的化疗、放疗让妻子的头发开始大把脱落，眼睛、嘴角、身体多处关节肿胀，各种不良反应也接踵而来，看着被病痛折磨的妻子，杨立国十分痛苦却不敢在妻子面前展现。“那段时间，我们只能晚上去岳母家，带着帽子、口罩，不敢多待，怕被岳母看出来。”岳父母身体不好，怕老人搭不上手空担心，夫妻选择了隐瞒病情，压力和责任都落到了杨立国身上。为了兼顾工作和家庭，杨立国每次下了白班都会匆忙赶回家中，等妻子深夜熟睡后再悄悄返回单位上夜班。“别人上班，他在上班。别人下班，他换个地方再上班。”看到杨立国的辛苦，有同事主动提出帮他上班，都被他婉言谢绝了。

“刘站长，我请求加入支援队伍。”2022年11月，新冠疫情在石家庄地区大范围蔓延，机场东站需要实行两班倒，考虑到他的特殊情况，站上未安排其值守，但杨立国与妻子商量后，义无反顾的来到了站上。随着疫情管控政策升级，首批驻站员工无法实现换岗，而与此同时，临近兄弟单位出现疫情，急需增援。

疫情近在咫尺，防不胜防，在站的每位员工心里都感到沉重的压力，杨立国则主动找到站领导请求加入支援队伍，领导问他怕不怕，他说：“怕，但是必须去。”疫情之下，尽管多重防护，但支援的第三天，杨立国还是出现了不适症状，担心被感染，站领导提前结束了他的支援工作，安排单独房间供他休息。考虑到岗上只有三名女同事，在症状好转的第二天，确认未感染的杨立国拖着疲惫的身体出现在了工作岗位上。

“我就是个普通人，做的都是平常事。”这是杨立国对自己的评价。

没有催人泪下的事迹，没有轰轰烈烈的壮举，正如高速公路上千千万万颗“螺丝钉”一般，凭着对交通事业的满腔热血，杨立国用责任与担当书写着一名平凡的收费员不平凡的故事。