一个月以前，我很幸运的被公司从收费站选调到智慧调度中心担任监控员一职，心中充满了欣喜与忐忑。令我欣喜的是新的岗位必然会学到新的本领，获得新的成就感；令我忐忑的是担心自己是否能快速的适应新岗位的生活。然而事实证明，我的担心完全是多余的，因为“幸运之神”再次眷顾了我，我遇到了一群可爱的哥哥、姐姐，在他们的关心、关爱下，我很快的适应了“新角色”，非常感谢智慧调度中心这个温暖的集体。

我从“记忆桩号”开始正式开启了新的学习之旅。因为在工作实际中，有很多种情况下，我们要及时、准确地判断出路面“障碍物”或者是需要救援车辆所处的桩号位置，而收费站、立交互通、服务区等这些固定建筑物就是很好的坐标参照物。利用这些参照物，我们便能快速、准确地判断出需要清障或者救援的位置，以便迅速开展我们的服务救援工作。通过观察，我发现北拒马河的桩号为K49，而南拒马河的桩号为K94，北和南、49和94都是近似对称，我也利用自己所谓的“对称法”，牢牢的记住了这两个桩号；“120”这个数字对我们来说都不太陌生吧？而徐水服务区的桩号恰巧为K120，于是我用联想法记住了这个“120”的徐水服务区；定兴服务区的桩号为K91，定兴站的桩号为K92，91和92这两个“好邻居”，再搭配上定兴服务区和定兴站这两个“好兄弟”，让我记忆起来，有种事半功倍的奇效。通过我归纳总结起来的一些“奇奇怪怪”的方法，这些原本枯燥的数字仿佛变得生动有趣起来，在帮助我快速记忆的同时，又让我体会到学习的快乐。

站口监控的工作内容相比于道路监控来说更“公式化”一些，因此来说更容易掌握，所以我被安排跟着许瑞敏姐姐先学习站口监控工作。许姐是一位对工作非常认真、负责的人，她不厌其烦的一遍遍给我讲解着工作内容和工作方法。经过许姐的一番“点拨”之后，我的脑海中也渐渐整理出一套适合自己的工作计划，首先每次上岗前，我会提前整理出本班次需要完成的工作事项，对照工作事项逐一开展工作。每完成一项工作，我就会在相对应的事项后打“✔”，在下班前20分钟检查是否有未完成的工作，并及时补充完成。对于在巡查中发现的站口突发事件和其它需要灵活处理的问题，许姐告诉我具体问题要具体分析，有些工作能力只能在工作实践中学习，但她同时告诉我，遇到任何突发事件一定要保持头脑冷静，并在事件处理中牢牢记住“上报及时、灵活处理”的原则。许姐对我的倾囊相授使我受益匪浅。

道路监控是监控工作中非常重要且复杂的组成部分，它的丰富内容一度让我“云里雾里”。但好在有尚亚楠这位细腻、善良、美丽的好老师，在她的循循善诱之下，我这位“笨学生”也有了顺利出师的希望。她告诉我，道路上的“情报板”作为传递信息最便捷、有效的途径之一，熟练使用情报板是道路监控工作的基础，无论是前方道路施工、交通事故、障碍物等事件都需要利用情报板进行提前预告，切实的降低广大司乘朋友的行车风险。所以情报版发布一定要及时，所述内容必须准确，所选情报板桩号位置合适。在工作实际中，处理事情一定要保持头脑清醒，牢记不同事件的处理流程。例如，在巡查中发现XX桩号有故障车停在行车道，一定要第一时间利用情报板发布提示预警信息并通知交警部门协助处理，同时也要通知工区、道路清障单位前往现场查看具体情况，及时向交通系统路况发布单位及媒介传播单位通报实时路况，利用外场监控设备监测故障车所处区域，发现突发状况及时上报处理，监测工作要持续到本次事件处理完结。接听服务热线也是我们的工作内容之一，面对不同类型的来电，解答方法也是不尽相同。例如来电需要车辆救援，一定要第一时间提示司机将车辆及人员转移到安全位置，并询问记录司机行驶方向、位置、车辆故障类型等相关问题，以便后期更好的开展服务救援工作。

新的面孔新的温暖，新的岗位新的挑战，新的机遇新的梦想，在这一片欣欣向荣之中，我开始了自己的监控“新生活”。感谢领导们的关心，感谢同事们的帮助，感谢自己的坚持。智慧调度中心，你好，很高兴走进您！