“快来看，交通运输部回复信息了！”3月15日一上班，就听到李国强站长激动的声音。

原来由于高碑店站（北口）毗邻河北新发地农贸市场，因市场承载着南菜北调、北菜南运的功能，现通行该站的运输进口水果的车辆较多。

为避免通行费流失，确保国家的惠民政策落实到位，李国强对绿通审验中经常遇到的问题进行了征集，并对绿通产品目录中概念模糊、征收难度比较大的绿通产品进行了梳理，对无法确认的，通过线上、线下多种渠道进行查找，以寻求政策支持。

这不，在通过交通运输部官网人工智能“绿通政策咨询”后两日内，李国强便收到了交通运输部短信回复。“您的留言：鲜活农产品运输绿色通道政策（编码：1615273302208QA）已答复完毕，详细内容如下：您好，2009年12月，交通运输部、国家发展改革委联合印发《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》（交公路发〔2009〕784号），对鲜活农产品具体品种进行了进一步界定，制定了《鲜活农产品品种目录》。樱桃属于常绿果树浆类水果，别名包括莺桃、含桃、荆桃。车厘子不属于《鲜活农产品品种目录》范围内的品种，其运输车辆通行收费公路时应依法交纳车辆通行费。西梅也不属于《鲜活农产品品种目录》中产品。目前纳入《鲜活农产品品种目录》享受“绿色通道”优惠政策的鲜活农产品共包括新鲜蔬菜、新鲜水果、鲜活水产品、新鲜的肉蛋奶、活的畜禽等5个大类、24个分类、146个具体品种或类别。该目录是按照国家“菜篮子工程”建设要求在充分考虑群众基本生活需要的基础上慎重制定的，满足了群众基本生活的正常需要。您也可到留言咨询系统 (http://qa.mot.gov.cn) "我的留言" 查询【交通运输部】。”

现阶段，车厘子、西梅处于大量上市的时期，每日通行该站运送车厘子、西梅的车辆有数十辆，绿通审验人员在审验该种车辆时，发现报关单上的名称为樱桃或鲜李子，但是实际货物却为车厘子或西梅，品种界定还有一定难度，处理不好容易引发投诉。下一步，在绿通产品界定上还会进一步寻求法规文件、政策支持，为后期收费政策执行提供可靠依据。

适值“十四五”开局之年，高碑店站（北口）全体干部职工始终秉承严谨、细致、积极的工作态度，严格落实国家绿通审验政策，破题解难，多方为政策执行寻求依据，真正做到了“应征不免，应免不收”。