取消高速公路省界收费站相关工程建设已基本完成，车辆ETC发行推广，尤其是货车ETC发行推广工作更是作为撤站攻坚战的重中之重。

在这场时间紧、任务重的攻坚战中，主线站高度重视，不等不靠，工作重心前移，成立货车ETC卡推广专项行动小组，多角度出击，切实加快货车ETC推广工作进程。

将ETC推广服务坚持到底

主管营运的办事员刘伯然为站员工建立了ETC推广微信群，并倡议员工将本人推广成功的司机朋友拉近微信群，并命名为“京石主线ETC微信服务群”，同时邀请合作银行工作人员进群，在群内为员工普及“好运达货车ETC”推广工作流程，为进群的司机朋友们解答办理货车ETC过程中存在的问题和难题，对已安装ETC的司机朋友们在使用ETC过程中发生的问题进行处理，尽力协助司机朋友解决当前ETC发行和使用过程中存在的管理或服务不规范、不到位的问题，及时反馈ETC用户在使用中存在的技术难题，以优质服务维护好货车ETC优质客户，拓宽扩大优质客户群体。

“既然咱们给司机朋友们推广办理了ETC卡，就得提供优质服务，服务到底”主线站长告诉员工们。

人人都是ETC推广员

早晨完成接班工作，值班站长许宁带领疏导人员站在站口偏东侧的广场上等待来车。

“师傅，您办理ETC了吗？办理了ETC，您就不用排队缴费啦！而且还可以享受优惠政策，如果没有办理的话，我们可以帮您办理并安装”许宁敲开货车的玻璃窗问道。

站口这几天一直在做货车ETC推广宣传和办理咨询工作，但是他们不甘心只是等待。广场东侧货车较多，他们从这几天开始，一直利用空闲时间向通行的货车推广ETC。有些货车认为自己车上已经有了ETC单卡，没必要再安装ETC电子标签，于是他们一遍遍为司机朋友们讲解相关政策规定。有些货车司机不是车主，只是受雇开车，他们把自行印制的ETC推广宣传卡发给司机，让他们回去向车主说明情况，并邀请司机朋友加入“主线ETC服务群”，有问题可直接咨询。

“我的推广码发出去，已经有了3条邀请记录，但是目前有些银行还没有收到电子标签，等到货了，我会联系司机及时安装！”副站长田金涛高兴地展示着他的推广“成果”。

深度对接银行、企业推广办理ETC

从12月2日晚上开始，涿州片区召开了货车ETC推广专题紧急会议，主线站迅速部署货车ETC卡推广工作。以涿州市为重点区域范围，联合附近涿州站、涿州北站对涿州市各银行、物流园区、运输企业、车队等进行划片包干，分头行动，避免重复劳动，提升工作效率。

由于货车ETC卡办理目前还存在一些问题，如部分货车原ETC卡为储值卡，卡内余额较大，或者是货车企业用户未绑定信用卡，也有部分个体货车授信难，等等。主线站积极联系工商银行、农业银行等针对安装ETC事项进行沟通，学习货车ETC安装流程，单卡改为电子标签套装工作流程，及时跟进各银行电子标签到货及安装情况，与各合作银行联合为货车尽快办理安装业务。另一方面，主线站还走进各运输客户，加强沟通，为货车提供上门服务，开展精准推广。

“如果您的所有货车每天跑几个来回，安装上ETC，既节约成本，又节约时间，还便于管理，这可是一举多得的好事！”副站长季玉臣向西南物流园的**经理介绍货车安装ETC的好处。

拓宽思路，将推广工作拓展延伸

12月5日下午，主线站货车ETC推广工作小组马不停蹄，直奔涿州市车辆管理所和车辆检测站。

在经过研讨后，主线站将推广工作范围再次扩大，将工作位置前移到车辆管理所。联合银行工作人员与车管所相关负责人进行沟通，拟对前来办理车辆牌照的货车进行现场推广安装ETC。在车辆检测站，对正在排队等待检测的部分货车进行现场推广，对有意向的车辆进行登记，约定安装。

货车ETC推广工作的深入开展，对于将来长足发展也有着促进作用。通过这次集中学习货车ETC推广相关流程和政策，加强了员工对相关政策的掌握程度；通过ETC服务群的知识普及，提升了员工的政策水平。随着省界收费站拆除，ETC车辆大幅增加， ETC后续服务需求也会有所提升，将来或许对ETC客服、数据统计分析等人员需求增加。员工政策水平提升，也为后续转岗知识储备打下了基础。