6月26日，京石定兴收费站与张石高速保定段辛木收费站召开了路网引流协调会，总结借鉴各站引流增收方法，探讨发挥路网优势，更好地做好引车上路增收工作。

自今年以来，定兴站与辛木站利用路网管控的不一致性，相互引流，尽最大限度减少封路对路网通行费征收的影响。两站领导高度重视、精细管理、精准施策，确保车辆能上高速尽上高速。

座谈会上，各站负责人分别介绍了本站的车流量结构、周边路网特点及各自的引流举措和当前引流工作面临的挑战，并就超限超载车管理治理、路域环境整治、ETC推广、国省干线公路交通压力缓解引车上高速等工作进行了交流。在如何吸引车流、巩固客户群、促收增收的总体思路下，双方达成以下共识。一是联合开展货车引流活动，与周边运输企业、运输司机建立保通保畅信息群，及时了解运输车辆通行路径，发布普通道路集市路段拥堵信息，帮助司乘规划高速短途绕行路线，规避拥堵，达到“惠及货运，保障民生”的目的，实现“货车营销、路企增效”的目标。二是联合应对107国道徐水六里铺至徐水县城路段施工期间合作引流，两单位分别在定兴县域107国道设置引流标牌，加大道路施工绕行高速引流宣传，引导车辆行驶高速公路。三是联合开展跨区域引流宣传推广，通过新媒体、107国道沿线加油站LED屏等载体发布最优路径建议。四是开展“节假日保畅联勤联动”通过信息共享、人员互援，灵活调动车道，提升站口通行效率。此外双方将共同调研司乘出行需求，针对性优化便民服务措施。五是巩固现有引流举措，做到站口管控信息发布及时、准确，站口快速实施导流、引流，第一时间告知因站口管控禁行等待通行车辆，减少车辆站口管控禁行等待时间。

下一步，定兴站将继续扩大路网半径，与周边收费站开展联动共建，拓展新的引流举措，发挥高速公路缓解国省干线公路通行压力、服务沿线司乘群众作用，进一步健全路网联动机制，细化引流措施，切实推动引流增收工作落地见效。