五一期间，京石全线出入口车流量达175.51万辆次（日均35.10万辆次），较去年同比上升7.18%，面对巨大的保畅压力，智慧调度中心与高速交警，各养护工区、收费站，救援公司密切配合，充分发挥路警一体化联合指挥中心职能，有效行使会商机制，统一指挥、联合调度，做好节前谋划、节中动态施策，圆满完成五一保畅工作。

精心部署，提前研判。节前，召开路警一体化联指保通保畅部署会，对保畅措施进行细化，使保畅措施更具可操作性。根据往年车流量做精准研判，利用公司的微信公众号、抖音、交通广播及相关的新闻媒体提前发布出行研判，诱导公众避开车流高峰时段，合理安排出行。

提前进行预警。一是通过大车流量智慧预警系统实时观测全路段车流量，及时发布车流量预警。二是加强与省气象局沟通，时刻关注降雨天气变化，及时发布天气预警，随时调整保畅措施，降低降雨天气对返程高峰的不利影响。

精准化管控。针对不同路段，不同方向实施“一站一策”“一段一策”“一点一策”“一天一策”和 限流不限行、主线车辆降速、动态开放应急车道、枢纽互通匝道延长加速车道等一系列创新性道路保通保畅措施。针对南行（K90 - K149）、北行（K114 - K147）、南行（K254 - K258）等关键路段，动态开放应急车道，打通道路保畅“毛细血管”。在K116处保津转京石互通立交石家庄方向匝道处，摆放隔离墩，延长加速车道长度，避免车辆直接汇入主车道，减轻了对主线车辆通行影响。

跨区域救援、处置力量就近部署。 打破常规的救援模式，在沿线收费站、服务区、重点点位科学增设救援点，允许各救援公司跨区域就近救援。将高速交警各大队、救援公司、各养护工区人员、设备设施等在各站口、服务区及各枢纽互通等重点路段就近部署，在重点点位增设临时警务阅台，现场进行疏导车辆，维护通行秩序，遇到救援事件，按照就近原则，可实施跨区域指挥调度救援车辆，确保第一时间处置。

事故快速处置。一是对于能移动的事故车辆，通过报案电话、高音号角广播通知当事司机保存证据后及时驶离事故现场到就近服务区等候处理，避免发生二次事故；二是提前了解高速交警辖区各大队值班人员信息，收到事故信息后，通过对讲机、电话、微信等多种途径通知当班民警及时赶赴现场处置；三是合理调度离事故点最近的救援公司、养护工区值班人员，第一时间赶赴现场配合高速交警做好事故处置，先于交警到达的，根据授权做好现场快速处置。

及时清理路面障碍物、事故现场抛洒物及应对消防突发事件。各养护工区巡查车、各救援公司清障救援车、高速交警各大队巡逻车在节假日期间携带扫帚、铁锨等清扫工具，及时清理路面障碍物以及事故现场抛洒物。在沿线重点收费站、服务区设置水车应对消防突发事件。

强化信息诱导。在采取实施“一站一策”“一段一策”“一点一策”“一天一策”和 限流不限行、主线车辆降速、动态开放应急车道、枢纽互通匝道延长加速车道等保畅措施时，利用情报板、微信公众号、抖音，保定、中国交通广播，高德、百度手机导航及5G消息等渠道实时发布提示信息，确保公众及时获取保畅措施。

加强信息共享。一是与北京兴礼安检站建立信息共享微信群，节前，将往年的车流量数据共享给北京兴礼安检站，根据车流量合理调整安检警力。二是每日将前一日的车流量数据常态化进行共享。同时，将主线通行流量及缓行位置信息实时进行共享，作为北京兴礼安检站调整安检比例的依据。

五一节假日期间，未发生较大交通事故，期间共接报、处理路面障碍物66起；处置交通事故67起；车辆救援47次；情报板共发布337次，合计屏次1219次；接听客服电话2242次；发布网站、微信路况信息61次；利用保定交通广播语音连线7次，通过与中国交通广播、保定交通广播建立的微信群及高德、百度手机导航均发布170条次。在抖音、快手平台发布路况信息32条次，动态开放应急车道16段次，开放里程达619公里，边沟灭火17次。