4月27日中午12时30分许，一辆车号为冀A106WG的拉玻璃六轴货车在新乐东站上路称重时显示吨位不足一吨，收费人员对此车进行拦截时，司机调头后急速驶向藁城方向。

当班值班站长陈立宾将此情况上报站领导，根据多年经验，站领导断定此车一定会绕行机场东站口上路，便迅速通知机场东站口值班站长王光璐严阵以待，时刻准备组织人员对该车进行布控拦截k。同时，按照既有的联动机制通知高速交警和高速路政，高速交警和高速路政接到通知后及时赶到现场。

果然二十分钟后，该车到达机场东站口，收费人员立即将此车控制在车道内。在高速交警、高速路政的共同监督下，该车重新称重，称重吨位为56.46吨，远远超过了标准装载吨位。面对高速交警和高速路政联合执法，司机对自己非法改装车辆和违法超载的事实供认不讳。据司机交代，是使用半松手刹的方式使吨位降低，达到正常称重重量，这种方式和挫磅称重的性质是一样的。后续该车辆移交高速路政处理。

车辆超限超载管控工作不容小视，新乐东站始终秉持认真负责的态度，严把上道车辆过磅关口，坚决做到违法超限超载车辆零上道。