桥梁支座脱空病害处置技术国家级工法

京石公司研发的“一种新型的桥梁支座脱空病害处置”形成了专利、课题、国家级工法的“三位一体”自主创新体系，克服了施工器具较多，工序繁琐，误工费时，经济性差，控制关键点多且极易引发桥梁结构二次损坏继而引发衍生病害的问题。

该工法有效地解决了现有技术中插入楔形板费力，顶升过程复杂，结构影响范围大，桥梁不稳固和经济性差等问题，为高速公路桥梁支座脱空病害处理提供了新思路，新方法，符合便捷、有效、经济性好的养护理念，具有极高的推广价值。该技术已在京石高速2019 年桥梁病害处治工程中推广应用，累计处治桥梁脱空96 处，节约资金为556.8 万元，经济效益突出。

该工法形成了如下四个方面的创新成果：

1、利用一种新型的桥梁支座脱空病害处理装置，只需顶升单个支座脱空位置便可实现病害的治理，无需同时顶起多个支座，施工快捷，影响范围小，经济性高。

2、该装置设有压力传感器，可实时动态地获取顶升力的大小，对楔形板的顶升状态具有直观的判断，顶升质量较好。

3、本工法基于专用顶升装置直接将楔形板插入脱空部位进行支座局部顶升，所需施工器具较少，有利于生态环境的保护，环境效益较好。

4、本工法插入楔形板的方法简便巧妙，省时省力，操作简单，可有效降低施工人员的劳动强度，既能保障作业人员的人身安全，又能有效降低施工作业面对桥梁结构的不利影响，有利于保障行车安全，社会口碑较好，社会效益较高。